Lo scopo principale di una canaletta di scolo (o canalina scolo acqua) consiste nella raccolta delle acque meteoriche e di quelle generate da attività di vario tipo, come ad esempio l’innaffiatura di superfici pubbliche e private o l’utilizzo di docce e sistemi idraulici indoor.
Infatti, le canalette di scolo sono parte integrante dei sistemi di drenaggio, che hanno lo scopo di supportare il naturale ciclo dell’acqua raccogliendo e convogliando le acque nella rete di fognatura, in una rete di raccolta separata, in bacini d’acqua naturali o semplicemente nel terreno sottostante.
In altre parole, la canaletta di scolo svolge la stessa funzione dei tombini, ma ha caratteristiche ben diverse (e spesso più vantaggiose). Scopriamo più da vicino il mondo delle canalette di drenaggio.
Canalette di scolo in plastica, cemento e acciaio: tutte le tipologie
La canaletta di scolo è presente in varie tipologie, in base al materiale:
- Canaletta di scolo in cemento
Le canalette di scolo in cemento sono le più pesanti sul mercato e per questo richiedono uno sforzo maggiore sia per quanto riguarda il trasporto, sia per quanto riguarda il movimento. Pur essendo molto pesanti, sono particolarmente fragili in quanto il cemento assorbe le sostanze chimiche e viene aggredito con facilità dagli agenti atmosferici. Hanno un costo ridotto e si producono e reperiscono molto facilmente. - Canaletta di scolo in polimerico
Queste canalette sono realizzate con cemento alleggerito unito a sostanze chimiche. Se paragonate alle canalette in cemento, quelle in polimerico hanno spessori più fini che rendono le canalette più leggere e maneggevoli. Anche le canaline in polimerico sono fragili e il loro ciclo di produzione è particolarmente lungo (richiede l’aggiunta di sostanze chimiche). - Canaletta di scolo in acciaio
Le canalette di scolo in acciaio sono caratterizzate da una portata molto più bassa rispetto a quella delle canaline in cemento e in polimerico e da costi di produzione molto più elevati (infatti, per avere una portata maggiore è necessario fare spessori più alti in acciaio). - Canaletta di scolo in plastica
Le canalette di raccolta acque in polipropilene (PP) sono tra le più utilizzate attualmente e sono realizzate con plastica riciclata (ottenuta da scarti industriali e post consumo). Quali sono le loro caratteristiche distintive? E quali i vantaggi delle canalette in plastica?- Sono particolarmente leggere e si maneggiano facilmente;
- Richiedono meno consumo di CO2 per i trasporti;
- Hanno un grado di viscosità maggiore che consente alla canaletta di avere una maggiore portata;
- Consentono di effettuare manutenzione e pulizia in modo semplice;
- In fase di posa hanno costi minori in quanto sono leggere e molto più resistenti;
- Consentono di creare sistemi a sottosquadro (ad incastro).
| Materiale | Peso | Resistenza | Portata | Altre caratteristiche |
|---|---|---|---|---|
| Cemento | Molto pesante, movimentazione più faticosa e con mezzi | Fragile e assorbe sostanze chimiche | Elevata | Pesante e poco resistente agli agenti chimici e atmosferici |
| Polimerico | Più leggero del cemento e più maneggevole | Fragile e produzione lunga per aggiunta di sostanze chimiche | Simile al cemento | Cemento alleggerito con sostanze chimiche, compromesso tra peso e prestazioni |
| Acciaio | Richiede spessori elevati per alte portate | Portata è limitata se non si aumenta molto lo spessore | Portata più bassa rispetto a cemento e polimerico | Per aumentare la portata servono spessori più alti, con ulteriore aumento di costo |
| Plastica (PP) | Particolarmente leggera, facile da maneggiare | Molto più resistente in posa; manutenzione e pulizia semplici | Grado di “viscosità” maggiore per una maggiore portata | Realizzata con plastica riciclata; permette sistemi ad incastro ad L e a T |
Canaletta di scolo o tombino?
Canaletta di scolo e tombino svolgono la stessa funzione. Perché preferire le canalette per installare un sistema di drenaggio efficiente?
- Le canalette di scolo possono contenere un volume d’acqua maggiore grazie alla loro lunghezza;
- Le canalette carrabili che si trovano ai lati della strada consentono di creare un’unica pendenza. Al contrario, il tombino, essendo posizionato al centro necessita di quattro pendenze;
- Le canalette di scolo sono meno invasive perché si posizionano ai lati della strada in lunghezza;
- La canaletta non è utile esclusivamente per il deflusso delle acque, ma anche per la raccolta e riutilizzo delle acque se integrata in un sistema di drenaggio con bacino di laminazione;
- L'ostruzione dello scarico è un problema molto comune nei tombini. Le canalette, invece, sono coperte da una griglia di protezione che impedisce a corpi esterni di inserirsi all’interno del sistema e di ostacolare il drenaggio delle acque;
- Le canalette di scolo si puliscono più facilmente dei tombini (si trovano ai lati della strada e si sviluppano in lunghezza, non in profondità). Leggi la nostra guida sulla pulizia dei canali di scolo.
Come montare una canaletta di scolo in modo corretto
Per montare correttamente una canaletta di drenaggio devi rispettare sia le verifiche preliminari di dimensionamento sia una sequenza precisa di posa, come indicato dalla norma UNI EN 1433:2008 che analizzeremo in seguito.
Verifiche preliminari e definizione delle dimensioni delle canalette
Prima di scoprire quali sono i passaggi de seguire per installare una canaletta a regola d’arte, è fondamentale sapere quali sono le verifiche preliminari necessarie per scegliere quella più adatta. Infatti, prima di procedere è importante:
- Verificare le statistiche di piovosità della zona perstimare la quantità massima di acqua da smaltire (portata). Questo calcolo va fatto da un tecnico abilitato (ingegnere);
- Considerare il coefficiente di viscosità del terreno (permeabilità, capacità di drenaggio del suolo) per capire quanto il terreno stesso aiuta o ostacola il deflusso.
In base a questi dati si dimensionano sezione, portata e classe di carico della canaletta (pedonale, carrabile, stradale ecc.), come richiamato dalla normativa UNI EN 1433:2008.
Istruzioni di Posa di un canale di drenaggio
Come eseguire la corretta posa della canaletta di scolo? Ecco quali sono gli step da seguire:
- Eseguire lo scavo longitudinale della trincea, con larghezza e profondità tali da lasciare un adeguato spessore di rinfianco tra il perimetro e i lati del canale (non appoggiare mai la canaletta direttamente sul terreno sciolto).
- Procedere con il basamento in calcestruzzo (l'altezza dipende dal tipo di canaletta scelta). La gettata dev'essere ben livellata e costipata, che fungerà da letto di posa continuo.
- Installare la canaletta di scolo carrabile da valle verso monte, in modo da mantenere preferibilmente una pendenza dello 0,5% e controllare subito l’allineamento con il punto di scarico finale.
- Collegare i singoli elementi da valle verso monte sfruttando gli incastri (block-system). Se necessario tagliare l’ultimo elemento a monte per ottenere la lunghezza desiderata, mantenendo però integrità e tenuta dei giunti.
- Installare le griglie di copertura adatte alla classe di carico prevista (pedonale, carrabile, ecc.), assicurandoti che siano correttamente alloggiate e, se previsto, fissate con i loro sistemi di bloccaggio.
- Collegare il canale terminale alla rete fognaria, pozzetto o altro punto di smaltimento, nel rispetto delle normative locali sugli scarichi.
- Riempire la trincea con calcestruzzo in modo compatto (assicurarsi che il livello della griglia sia inferiore di almeno 2 mm rispetto a quello della pavimentazione). Per evitare di sporcare le griglie, si consiglia di coprirle con una pellicola durante la stesura della pavimentazione finale.
- Asportare la pellicola protettiva e posizionare eventuali sistemi di fissaggio delle griglie. Di seguito, attendere tre giorni prima del transito pedonale e cinque prima del transito veicolare.
Le canalette di scolo per acqua piovana di Dakota Group
Le nostre canalette sono sistemi di drenaggio lineare in plastica progettati per la raccolta e lo smaltimento delle acque meteoriche in contesti residenziali, industriali e stradali.
Dakota Group, attiva da più di 40 anni nel settore dell’edilizia, produce e commercializza canalette grigliate realizzate in polipropilene (PP - linea Pegasus) e polietilene ad alta densità (PE-HD - linea Taurus). Sono ideali per il drenaggio in campo industriale e stradale (cortili, aree carrabili, parcheggi, rampe di accesso), oltre che per lo scolo dell'acqua a bordo piscina, nelle terrazze e negli spazi doccia.
Linea Pegasus
La linea Pegasus comprende canalette in PP leggere, resistenti e funzionali, disponibili in diversi colori (grigio, nero, sabbia, bianco) e misure, da 130 a 370 mm di larghezza e da 40 a oltre 300 mm di altezza, per coprire la diverse necessità di portata e tipi di pavimentazione.
La gamma include modelli come:
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L’offerta si completa con il Pegasus Short Kit: pensato per raccordi tra rampa e ingresso e per locali interrati e seminterrati. Contiene 24 canalette di scolo in polipropilene (130 x 75 x 500 millimetri) di colore grigio, con cinque tappi e 24 griglie in PP da 500 mm di lunghezza.
Linea Taurus
La linea Taurus raccoglie le canalette carrabili professionali in PE-HD: infrangibili e resistenti agli urti, adatte sia alla raccolta delle acque meteoriche sia allo scarico di liquidi per uso industriale.
In abbinamento a un'ampia gamma di griglie carrabili, queste canalette trovano impiego in aree pedonali, carrabili, stradali e autostradali, portuali e aeroportuali. In particolare, la canaletta Taurus 370 è progettata per grandi infrastrutture come autostrade, aeroporti e parcheggi di grandi dimensioni.
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Linea Pegasus Garage Kit
La linea è studiata per realizzare canalette di scolo prefabbricate per garage, rampe e ambienti tecnici, ed è composta da:
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Conslusioni
Grazie all'ampia scelta di accessori e alla possibilità di raggiungere classi di resistenza fino a F900, le canalette DAKOTA rappresentano una soluzione completa e di qualità per il drenaggio e la raccolta delle acque piovane, ideale per rivenditori edili che desiderano ampliare l'offerta di magazzino con sistemi di canalette in plastica ad alte prestazioni.
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